Аэропорт және вокзал
Негізгі қажеттілер
1. Құрылғылардың үзінділік жұмыс істейтін мүмкіндігі: Аэропорттар мен вокзалдар күнің 24 сағатына дайын, бұл пассажирлердің ағымын азайтуға мүмкіндік береді.
2. Қауіпсіздік: құрылғыда толық предупредительдық жүйе және қауіпсіздік шектеушілері болуы керек, шумдықты кеміту үшін пассажирлердің хабарлауына және қосымша коммуникацияларға әсер етуге мүмкіндік бермейді
3. Орналасу мүмкіндігі: әртүрлі земе материалдарына (плитка, мермер, килим және т.б.) сай, отыру орнының эскалаторлар аймағына сай болуы, төменгі және жоғары боттарға жету мүмкіндігі бар
4. Қызметкерлік техника: қызметкерлік техника және таравыштардың қолайлы қызметтері, резервтік деталдардың уақыттауы, құрылғының үзінділік жұмысын қамтамасыз ету
5. Қоршаған қорғау және энергиясын беру: шумдықты кеміту және қоршаған қорғау дизайні, қоршаған қорғау сертификация стандарттарына сай, су және электр ресурстарының қолданбаларын кеміту.
Таңдаулы өнімдер
1. Жол жою құрылғысы MN-C150/MN-C200/MN-S1800/MN-S2000
Қасиеттері: аралық шасси, қуанышты дизайн, электр жол сағының сағын-сұрп комбинациясы, көп қабатты сәмір сақтауы, бұл бөліктердің кең ауданын сағынудың ідеалды моделі
Мейірімдері: аэропорт терминалдары, вокзал кешендері сияқты ашық аудандарды тиімді түрде қамтитын және пылындықты жоюға деген жақсы нәтиже береді, сағынудың қызметкерлігін арттырады және пассажирлердің ауыстыруына тәсір етпейді.
2, Сағынушы MN-V75/MN-V51
Қасиеттері: кішкентай өлшемде, аэропорт күту орындары мен вокзал күту залдары сияқты адамдардың көп өтетін аудандарда гибкий қызмет көрсету мүмкіндігі бар. Жақсы шум контролі, пассажирлердің отын немесе өтулерін тезге түсірмеайды
Мейірімдері: бір түйме басып қос, қысқаша операция, сағынудың және вакуумлауының бірдей уақытта жүргізілуі. Күту залдары, эмбек кешендері сияқты төртінші аудандарға қолайлы, пассажирлердің өту аралығын тез сағынады және пассажирлердің тәжірибелерін арттырады
3, Высокодавление аралық су арқылы сағынушы MN-H51/MN-H90G
Күшті жойылу әсері, үлкен қадамды су бакы бар, сұраулы су толтыру арқылы кемісті, үлкен ауданға салыстырғанда үзіліссіз жұмыс істеу үшін ыңғай. Терезелерді реттеу арқылы әртүрлі жою мәселелеріне гибрид жауап беру.
Дайын: Автомобилдердің стоянкасы, площадь өсімдіктері, шаруашылық қорпластардың сыртқы беттері және басқаларын жою үшін ыңғай. Аэропорттар мен вокзалдар ырыстарының санитарлық стандарттарға сай болуға көмектеседі.
4, Сақина қосу арбасы MN-H91/MN-H92/MN-H82
Толық жабық короб дизайн, үлкен көлемді сабақ контейнері, сабақ транспорттауының әрекетшілігі, электр қуатымен нөл емисиясы
Дайын: Аэропорт терминалдары, вокзал күтудің аймақтары және басқаларындағы сабақ тастау мәселелеріне ыңғай. Көп адам өту арқылы аймақтарда көп жұмысшылардың жұмыс интенсивін кемітеді және тас әріптерінің қалпына келуін азайтады.
Барлық Дегендіктер
1.Үлкен орындарды жылдам жою, ұзақ өмірбаптық, жоғары жабдық әрекетшілігі, аэропорттар мен вокзалдарда үзіліссіз жұмыс істеуге қанағаттандыру мүмкіндігі бар;
2.Құнды жою және стерелизация үшін, санитарлық стандарттарды жоғарылау.
3. Жұмысқа шектеу оптимизациясын жеткізу, жұмысқа шектеу төlegenдерін және жұмыс істейтін адамдарға қарсы басырлықты азайту
4. Тыныс деңгейін патшандау және қоршаған қуаттарды жою арқылы, ұшбапкерлер үшін қуанышты және ылғалы тәжірибе жеткізу
Өрлік сценарий
Біріккен ұлттық аэропорт Мингнуо сөндіру құралдарының комбинациясын қолданады, терминал құрылғысында, көтеру нүктелерінде және бизнес ауданында MN-V75 емдеу арқылы зерттеу және аспаптық қысқарту үшін қолданылады. Аудандық аймақта Мингнуо MN-S2000 жолды сөнірлері қолданылады, әдетте қаланың үлкен ауданындағы мусорды тазалау және қыр қабылдайды. MN-H53 ығысу трициклі мен мусор тіркеу арбасы MN-H91-де қосымша толық тазалау басқаруын қамтамасыз ету үшін қолданылады. Терминал құрылғысының шегінде тазалау. Төмен тыныс, сифатты эмиссиясы жоқ құралдардың қызметі арқылы, оңтүстік уақыттардағы басып келетін басырлықты өзгертеді және ұшбапкерлердің қуанышын қамтамасыз етеді. Барлық тазалау қызметтерінің қызметкерлік қабілеті 90%-ға артты, жыл сайын тазалау O&M төлемдері 40%-ға азайтын болды, ұшбапкерлердің қаншылығы 30%-ға артты.